Bạn đang lo lắng vì xe kêu “lục cục”?

Bạn đang lái xe bình thường. Bỗng nhiên dưới gầm phát ra tiếng “lục cục” mỗi khi qua ổ gà. Hoặc khi đánh lái nghe tiếng khục khục rất khó chịu.

Cảm giác đầu tiên là gì?

• Sợ hỏng nặng.

• Sợ mất an toàn.

• Sợ vào gara bị “vẽ bệnh”.

• Sợ tốn cả chục triệu mà vẫn không hết lỗi.

Đây chính là lý do hàng nghìn người tìm kiếm cụm từ “ô tô chạy có tiếng kêu lục cục: nguyên nhân & cách xử lý” mỗi tháng.

Tin tốt là:

• 80% trường hợp không nghiêm trọng nếu xử lý sớm.

Tin xấu là:

• Nếu bỏ qua, chi phí có thể tăng gấp 3–5 lần.

Bài viết này sẽ giúp bạn:

• Xác định đúng nguyên nhân.

• Biết khi nào nguy hiểm.

• Tự kiểm tra tại nhà.

• Ước lượng chi phí trước khi vào gara.

Vì sao ô tô chạy có tiếng kêu lục cục và có nguy hiểm không?

Tiếng “lục cục” là dạng âm thanh kim loại va đập hoặc khớp nối lỏng. Nó thường liên quan đến hệ thống treo, hệ thống lái hoặc truyền động.

Tiếng lục cục thường xuất phát từ hệ thống nào?

Phổ biến nhất gồm:

• Hệ thống treo: giảm xóc, càng A, thanh cân bằng

• Rotuyn lái (ball joint)

• Trục láp (CV joint)

• Ổ bi bánh xe

• Bu lông gầm lỏng

Theo các chuỗi dịch vụ quốc tế như Firestone Complete Auto Care, tiếng gõ dưới gầm thường liên quan đến khớp cầu hoặc thanh ổn định.

Mức độ nguy hiểm được phân loại ra sao?

Nếu tiếng kêu kèm rung vô lăng → cần kiểm tra ngay.

Tiếng lục cục phát ra từ gầm xe là do bộ phận nào?

Gầm xe là khu vực tập trung nhiều chi tiết cơ khí.

Hệ thống treo có thể gây tiếng như thế nào?

Khi giảm xóc chảy dầu, xe sẽ:

• Nảy nhiều hơn bình thường

• Kêu khi qua ổ gà

• Lắc ngang khi vào cua

Tuổi thọ trung bình giảm xóc: 60.000–80.000 km.

Rotuyn lái hỏng có dấu hiệu gì?

Rotuyn lỏng tạo tiếng “cộc cộc” khi đánh lái.
Chi phí thay: 500.000 – 1.500.000 VNĐ/bên (tham khảo từ báo giá phổ biến trên thị trường Việt Nam 2025).

Nếu để lâu → mòn lốp lệch.

Ổ bi bánh xe mòn khác gì tiếng lọc cọc?

Ổ bi thường gây tiếng rít hoặc ù tăng dần theo tốc độ.
Không giống tiếng va đập kim loại.

Vì sao xe kêu lục cục khi đánh lái?

Đây là dấu hiệu điển hình của trục láp (CV joint).

Trục láp hỏng có biểu hiện gì?

• Kêu khi vào cua

• Mỡ bắn quanh trục

• Tăng ga nghe rõ hơn

Nếu gãy trục → xe không truyền động.

Theo hướng dẫn kỹ thuật của Toyota Việt Nam, trục láp rách cao su chụp bụi phải thay ngay để tránh hỏng toàn bộ khớp CV.

Chi phí thay trục láp: 2 – 5 triệu VNĐ tùy dòng xe.

Xe kêu khi qua ổ gà là lỗi gì?

Khi đường xấu mà xe phát ra tiếng, 90% liên quan hệ thống treo.

Thanh cân bằng lỏng có gây rung không?

Có.
Thanh cân bằng giúp ổn định thân xe. Khi cao su mòn:

• Xe nghiêng nhiều

• Kêu lục cục

• Cảm giác lái không chắc

Chi phí thay cao su thanh cân bằng: 300.000 – 800.000 VNĐ.

Làm sao tự kiểm tra tiếng kêu tại nhà?

Checklist 7 bước nhanh:

1. Quan sát gầm xem có chảy dầu.

2. Kiểm tra mỡ trục láp.

3. Lắc bánh xe khi đỗ.

4. Nhấn mạnh đầu xe xem có nảy nhiều.

5. Nghe tiếng khi đánh lái đứng yên.

6. So sánh tiếng hai bên trái – phải.

7. Kiểm tra mòn lốp bất thường.

⚠ Nếu có rung mạnh hoặc lệch lái → không nên tự chạy xa.

Chi phí sửa tiếng kêu lục cục bao nhiêu tiền?

Giá thay đổi theo dòng xe, hãng phụ tùng và khu vực.

=> Mẹo tránh bị “vẽ bệnh”:

• Yêu cầu giữ lại phụ tùng cũ.

• Chụp hình lỗi trước khi thay.

• So sánh 2 gara.

Nếu tiếp tục chạy xe thì rủi ro gì?

Đây là phần nhiều website không nói rõ.

• Rotuyn gãy → mất kiểm soát lái.

• Giảm xóc hỏng → quãng phanh tăng.

• Trục láp vỡ → xe đứng giữa đường.

Chi phí có thể tăng gấp nhiều lần nếu để lan sang hệ thống truyền động.

3 Góc nhìn ít ai nói về tiếng kêu lục cục

1️⃣ Không phải tiếng nào cũng cần thay mới

Đôi khi chỉ cần siết bu lông gầm.

2️⃣ Tiếng nhỏ nhưng nguy hiểm hơn tiếng to

Rotuyn lỏng thường kêu nhẹ nhưng rủi ro cao.

3️⃣ Gara không phải lúc nào cũng cố tình “vẽ bệnh”

Họ có thể thay để phòng ngừa.
Vấn đề là bạn có đủ thông tin để quyết định.

Bảo dưỡng định kỳ có giúp ngăn ngừa tiếng kêu không?

Có.

• Kiểm tra hệ thống treo mỗi 20.000 km.

• Cân chỉnh thước lái định kỳ.

• Thay cao su mòn sớm.

Theo khuyến nghị kỹ thuật từ các trung tâm dịch vụ quốc tế như Bridgestone, lốp và hệ thống treo nên được kiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn.

Khi nào cần đưa xe đi kiểm tra ngay?

• Kêu liên tục dù đi đường phẳng.

• Rung vô lăng mạnh.

• Lệch hướng khi thả tay.

• Có tiếng kim loại va đập lớn.

Đừng đợi đến khi xe chết máy giữa đường.

FAQ – Câu hỏi thường gặp

Xe mới mua đã kêu lục cục có phải lỗi sản xuất không?

• Có thể do lắp ráp hoặc vận chuyển, nên kiểm tra bảo hành.

Tiếng lục cục có liên quan hộp số không?

• Hiếm, thường liên quan hệ thống treo hoặc truyền động.

Xe kêu nhưng không rung có cần sửa ngay?

• Nếu tiếng lặp lại thường xuyên, nên kiểm tra sớm.

Kết luận: Đừng để tiếng “lục cục” trở thành chi phí 10 triệu

Tiếng kêu lục cục không phải lúc nào cũng nghiêm trọng.
Nhưng nếu chủ quan, nó có thể dẫn đến tai nạn.

Bạn đã biết:

• Cách xác định nguyên nhân.

• Khi nào nguy hiểm.

• Chi phí tham khảo.

• Cách tránh bị “vẽ bệnh”.

=> Nếu xe bạn đang có dấu hiệu bất thường, hãy kiểm tra sớm trong 24–48 giờ tới.
Chi phí kiểm tra thường rẻ hơn rất nhiều so với sửa chữa lớn.

An toàn của bạn và gia đình luôn quan trọng hơn vài trăm nghìn đồng tiết kiệm hôm nay.